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國家勛章和國家榮譽(yù)稱號(hào)獲得者 | 王永志——時(shí)刻聽從國家召喚 敢于赴湯蹈火

發(fā)布日期:2024-09-19 09:24:37 閱讀量:2273

在新中國75周年華誕即將到來之際,一批為新中國建設(shè)和發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的功勛模范人物,被授予國家勛章和國家榮譽(yù)稱號(hào),以弘揚(yáng)民族精神和時(shí)代精神?!肮埠蛧鴦渍隆鲍@得者——中國載人航天工程的首任總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士王永志說過,他一生干了三件值得欣慰的事:研制導(dǎo)彈、送衛(wèi)星上天、送中國人進(jìn)入太空并籌建中國空間站。對(duì)很多人來說,這三件事中的每一件都是難于登天,而王永志卻一路披荊斬棘,開創(chuàng)出中國人為之自豪的壯麗事業(yè)。2024年6月,這位書寫傳奇的92歲老人永遠(yuǎn)離開了我們,而他摯愛的事業(yè)卻依然在浩瀚蒼穹熠熠生輝。

這是王老90歲生日那天,收到的一份特別的禮物。那一天,他還收到了來自太空的“宇宙級(jí)”祝福。

1992年,中國載人飛船工程立項(xiàng),王永志被任命為總設(shè)計(jì)師。別人60歲退休,王永志60歲卻毅然決然走上了新的工作崗位。

壓力再大也要干,這是王永志一生對(duì)事業(yè)的追求。

當(dāng)時(shí),中國飛船計(jì)劃進(jìn)入太空時(shí),國外載人航天已經(jīng)開始了40年。想要迎頭趕超,王永志直接瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)世界頂尖飛船。

載人航天工程的重中之重,是保障航天員的人身安全。作為工程的總設(shè)計(jì)師,王永志不僅要對(duì)工程的重大決策負(fù)責(zé),也要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。為此,他提出嚴(yán)格執(zhí)行從源頭查找問題的“歸零”制度,明確不帶任何隱患上天是“歸零”的核心。

2003年10月15日,隨著王永志和全體航天人的齊心協(xié)力、集智攻關(guān),中國人的腳步終于第一次邁進(jìn)太空。

整整32年,中國載人航天工程從立項(xiàng)到今天,有22名中國航天員造訪浩瀚宇宙。

王永志的一生,是時(shí)時(shí)刻刻聽從國家召喚、敢于赴湯蹈火的一生。

1932年,他出生于遼寧昌圖一個(gè)貧寒的農(nóng)家。1950年,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),眼看著美國飛機(jī)頻繁騷擾遼東,原本想做農(nóng)學(xué)家的他意識(shí)到,有國無防是不行的。因此,立志報(bào)考并在1952年順利考入清華大學(xué)航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。在被派往莫斯科學(xué)習(xí)期間,因?yàn)閲倚枰忠闳粵Q然改學(xué)了火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。

1961年,王永志回國投身艱苦的導(dǎo)彈研發(fā)。1964年,他參加了我國第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)。試驗(yàn)臨近時(shí),由于天熱導(dǎo)致推進(jìn)劑膨脹,人們發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈射程達(dá)不到預(yù)期落點(diǎn),任務(wù)被迫停滯。就在大家無計(jì)可施之際,年輕的王永志提出了一個(gè)大膽的方案——泄出600公斤燃料。

“共和國勛章”獲得者、中國工程院院士王永志說,他想把多余的推進(jìn)劑燃料泄出來,反而使它能增加射程,但是大家都不接受他的意見。

說服不了別人怎么辦?王永志直接找到了發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)最高技術(shù)決策人——錢學(xué)森,向他詳細(xì)解釋了推進(jìn)劑配比的問題,為什么必須去掉推進(jìn)劑中多余的燃料才能輕裝前行。錢老仔細(xì)聽后當(dāng)即拍板,“這個(gè)年輕人的意見對(duì),就按他說的辦!”最終,這個(gè)方案讓導(dǎo)彈試驗(yàn)取得成功。

后來,在討論第二代戰(zhàn)略導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師該由誰來擔(dān)任時(shí),錢學(xué)森毫不猶豫地推薦了王永志。

高度的責(zé)任感和使命感讓王永志在導(dǎo)彈火箭研制領(lǐng)域一干就是30年,他參與或主持了6個(gè)導(dǎo)彈型號(hào)、4個(gè)火箭型號(hào)的研制。

1986年,王永志又迎來一個(gè)新的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí),西方國家發(fā)生的一系列航天事故,造成國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)。但王永志從中看到了中國火箭進(jìn)入國際市場(chǎng)的契機(jī),決定研發(fā)捆綁式火箭。基于3張草圖,中國航天贏得了首個(gè)國際合同。然而,合同條件十分嚴(yán)苛,要求必須在18個(gè)月內(nèi)完成一次成功的飛行試驗(yàn),否則將面臨高達(dá)100萬美元的罰款。

王永志秘書、中國載人航天工程辦公室研究員王朋介紹,國內(nèi)的一些專家一聽這個(gè)事不靠譜,時(shí)間就只剩下一點(diǎn)了,就覺得辦不成。有專家就對(duì)著王永志說,你錢也花了,但你沒搞成,那國家的聲望就會(huì)受到很大的影響,降你三級(jí),你還干不干?王永志說:干。

就是在外國專家看來,研制這樣一個(gè)新火箭至少需要4—5年,甚至10年。王永志頂住壓力,立下軍令狀,成功創(chuàng)造了18個(gè)月研制一枚新型大火箭的奇跡。

長(zhǎng)二捆的首飛成功,不僅讓中國的火箭首次打入了國際市場(chǎng),也為后續(xù)中國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。

在王永志院士的書房里,我們看到了他積攢了60多年的科研筆記。一本本發(fā)黃的筆記本上,誕生出中國人引以為傲的東風(fēng)系列導(dǎo)彈、長(zhǎng)征系列火箭、中國人進(jìn)駐太空等舉世矚目的成就。從藍(lán)圖繪夢(mèng)到拼搏圓夢(mèng),王永志始終將國家的需要作為自己的奮斗目標(biāo)。王老曾經(jīng)說過這樣一句話——“使命因艱巨而光榮,人生因奮斗而精彩”,這也是他一生的寫照。

王永志說,國家的需要就是他們的理想、志愿。宇宙是無限的,探索也是無盡期的。你回頭再看,可能我們已經(jīng)干過的事情,那算不了什么了,更壯麗的事業(yè)還在前頭。(央視網(wǎng))

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編輯:李雪彤

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