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【寶雞最美科技工作者】中鐵寶橋技術(shù)中心:人才管理制度促進(jìn)技術(shù)穩(wěn)步更新

發(fā)布日期:2023-06-01 16:00:54 閱讀量:3033

(寶雞新聞網(wǎng) 陳云哲 實(shí)習(xí)生 牛怡心)高錳轍叉試驗(yàn)最大通過(guò)總重達(dá)6億噸的新紀(jì)錄;世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋-南京長(zhǎng)江三橋;跨徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最的濟(jì)南鳳凰大橋;世界最大跨度鐵路鋼管混凝土拱橋-川藏鐵路藏木特大橋;世界規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、最具有挑戰(zhàn)性的橋、島、隧一體化的交通集群工程的港珠澳大橋……這些成果背后都有一個(gè)身影在默默付出,那就是中鐵寶橋集團(tuán)有限公司。

近年來(lái),中鐵寶橋科技創(chuàng)新工作取得了累累碩果。公司參與完成的“復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無(wú)縫線路關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得了“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”,這是繼京滬高鐵、漢江大橋等重點(diǎn)工程或科研項(xiàng)目后第七次獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng);加工制造的南京長(zhǎng)江三橋鋼塔、馬鞍山長(zhǎng)江大橋鋼塔、港珠澳大橋鋼塔等,被譽(yù)為“橋梁皇冠上的明珠”。

中鐵寶橋的科研創(chuàng)新活力離不開(kāi)人才的培養(yǎng)與反哺和較為完善的科創(chuàng)管理機(jī)制,這是其培養(yǎng)、留住人才,保持穩(wěn)定發(fā)展的源泉。

科創(chuàng)管理機(jī)制分為兩個(gè)部分,一方面是團(tuán)隊(duì)培養(yǎng),另一方面是個(gè)人職業(yè)培養(yǎng)。

在團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)方面,中鐵寶橋根據(jù)企業(yè)發(fā)展方向,建立包括咨詢決策機(jī)制、運(yùn)行管理機(jī)制、監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制等完備的科創(chuàng)機(jī)制,形成整套的管理辦法和管理標(biāo)準(zhǔn)。此外,中鐵寶橋有穩(wěn)定的研發(fā)投入,平均每年投入2億元到3億元,占企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的3%至4%。

中鐵寶橋高度注重技術(shù)人才的職業(yè)生涯培養(yǎng),通過(guò)建立技術(shù)人員晉升通道,完善人才培養(yǎng)制度,真正實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代,儲(chǔ)備一代,生產(chǎn)一代”的管理目標(biāo)。

“我們的技術(shù)人員向科技專家的發(fā)展路線從低到高分為拔尖人才、二級(jí)專家、一級(jí)專家和首席專家。其中,首席專家待遇與公司高管一樣,一級(jí)、二級(jí)專家待遇與公司中層一樣?!敝需F寶橋集團(tuán)總工程師吉敏廷介紹說(shuō),中心曾經(jīng)遇到核心團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人才流失的情況,因此現(xiàn)在對(duì)這方面非常重視。

談及未來(lái)發(fā)展,吉敏廷說(shuō):“未來(lái),我們將繼續(xù)完善科創(chuàng)管理體制,尤其是決策機(jī)制和評(píng)價(jià)機(jī)制,通過(guò)加強(qiáng)過(guò)程評(píng)價(jià),將更多資源投入企業(yè)最需要、最有效的科技項(xiàng)目,持續(xù)創(chuàng)新科研成果,爭(zhēng)做高水平科技自立自強(qiáng)排頭兵,為奮力譜寫地方和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)寶橋力量。”

編輯:賀雅楠

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