(寶雞新聞網(wǎng) 張超)夏頂烈日,冬冒風雪,他的足跡踏遍鳳翔區(qū)村鎮(zhèn)大地,對交通管理的“堵點”“槽點”把脈問診、對癥施策,推動一項項交通改革落地落實;他傾聽百姓意見,不斷提升服務效能,“放管服”舉措“走心”,便民利民再“升級”。他就是寶雞市公安局鳳翔分局黨委委員、副局長王西淼。
自王西淼步入交通管理工作崗位以來,他帶領鳳翔交警大隊不斷創(chuàng)新工作方法、拓展為民服務思路,鳳翔交警大隊整體工作邁入全市、全省先進行列,道路交通事故“減量控大”工作全市排名第一、全年交管工作綜合排名全市前列,先后有十余人次和集體受到了省、市、區(qū)各級立功授獎。其中,鳳翔交警大隊榮獲陜西省公安廳授予的集體二等功、全省優(yōu)秀基層大隊,城區(qū)中隊被評為全市公安交警系統(tǒng)“科學分類、精準施策、追趕超越”工作優(yōu)秀中隊,王西淼也連續(xù)兩年被評為全省優(yōu)秀大隊長。4月28日,王西淼被市總工會授予“寶雞市五一勞動獎章”。
鳳翔區(qū)地處關中平原,農(nóng)村道路點多線長,管理難度大,是交通管理“減量控大”的難點。如何有效治理各類交通“頑疾”,最大限度地預防和減少道路交通事故發(fā)生,守護群眾平安出行?王西淼將“人民滿意”作為心頭沉甸甸的責任,更將這份責任化為檢驗工作水平的標準。
這些年,王西淼想在前、走在前、干在前,跑遍了鳳翔區(qū)鎮(zhèn)街、村組,實地調(diào)研交通安全管理工作,在全區(qū)范圍內(nèi)開展家庭交通安全大行動,建立健全區(qū)長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、村委會主任、校長、路長交通安全責任制,建立區(qū)、鄉(xiāng)、村三級防控網(wǎng)絡,延伸交通監(jiān)管工作觸角,筑牢基層交通安全防火墻。
如今,鳳翔區(qū)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)警示教育室為起點,逐漸完善村級警示教育室建設,將農(nóng)村“大喇叭”、農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)信息平臺、黨建綜合服務平臺、多媒體終端以及宣傳展板靈活運用到交通安全警示教育工作中,“點對點”警示重點群體,不斷提升社會交通文明指數(shù)。村子建立了以民警、勸導員、本村駕駛員和村民為群員的區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組四級微信“交通安全勸導工作群”。鳳翔交警大隊交管股根據(jù)季節(jié)、天氣、節(jié)假日和車型編制提示短信向其點對點、點對多、多對點發(fā)送提示短信和傳播警務信息,使“平安靠大家”的理念家喻戶曉,形成全社會共同關注、共同參與、共同理解、共同支持的局面。鳳翔交警大隊更是廣泛宣傳、公布舉報電話,提升人民群眾自覺參與、自覺監(jiān)督的意識,最大限度消除管理盲區(qū)和漏洞。
在王西淼的帶領下,近三年來,鳳翔轄區(qū)無一次死亡3人及以上道路交通事故發(fā)生,道路交通事故“四項指數(shù)”明顯下降,為社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)建了安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
暢通、文明、和諧、有序的道路交通是展示城市形象,提升城市文明程度的重要標志。近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車的數(shù)量急劇增加,為城市道路交通管理工作帶來了挑戰(zhàn)。王西淼上任之初,就認真研判了近年來城區(qū)道路交通問題,他通過優(yōu)化交通組織、完善安全設施、深化隱患治理、整合警力裝備等工作措施,有針對性地開展專項整治。
“多年來,鳳翔城區(qū)秦鳳路南、北兩段,秦景路恒源路段,東、西大街機動車和非機動車亂停亂放現(xiàn)象較為嚴重,我們就采取‘白+黑’工作模式,按照‘定人、定崗、定責’制度,嚴查機動車亂停亂放、違法占道等交通違法行為,凈化了路面通行環(huán)境。”王西淼說。
道路交通狀況的治理不僅要“嚴堵”漏洞,更要“紓解”民意。王西淼介紹,通過積極爭取,鳳翔區(qū)委、區(qū)政府先后投入70余萬元對各類交通標識、監(jiān)控設施進行了更新完善,提升了交通管理科技水平。民、輔警每月深入客貨運企業(yè),開展安全知識講座、約談、檢查等,壓實“兩客一危一貨”源頭管理,進一步壓實企業(yè)安全防控責任。雨雪霧等惡劣天氣下,民警加強馬頭坡、五曲灣等山區(qū)易出現(xiàn)團霧和結(jié)冰路段的早、夜間巡邏,加強危險隱患排查,對排查出的危險路段建立臺賬,增派警力加強巡邏管控,及時向相關單位發(fā)出整改通知書,督促整改落實到位。民警進校園、進社區(qū)、進企業(yè)、進廣場,開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳普法活動。志愿者走上街頭,和民警一起,勸導教育行人,文明交通人人參與在鳳翔區(qū)蔚然成風。
“流動車管所”“無假日車管所”“指尖車管所”……近年來,王西淼帶領民警打出“放管服”改革系列“組合拳”,民、輔警延伸服務半徑,創(chuàng)新服務機制,將車駕管工作做到群眾心坎里。
走進鳳翔交警大隊車管大廳內(nèi),引導員都會主動問詢?nèi)罕娹k理業(yè)務需要,告知其辦事區(qū)域、所需手續(xù),確保咨詢解答一次性告知清楚。同時,鳳翔交警大隊還定期組織車管所民、輔警走進客運企業(yè),上門“掛牌”辦證。鳳翔交警大隊還請示上級公安機關同意后,授權鳳翔雍興機動車登記服務站、寶雞盛遠通達機動車登記服務站代辦新車注冊登記業(yè)務,新增3家社會化機動車檢測機構(gòu),解決了農(nóng)村地區(qū)群眾檢車難的問題,打通服務群眾的“最后一公里”。
“處罰不是目的,教育才是目的。這幾年,民警梳理推出簡易程序處理的60種輕微交通違法行為‘首違不罰’措施,對980余起適用‘首違不罰’的交通違法行為給予警告,占簡易程序處理交通違法總量的6%,讓廣大駕駛?cè)碎L記性、明是非,做一個遵紀守法的良好公民才是真正的目的。”王西淼表示,這一舉措,得到了群眾的理解和支持,為營造安全、有序、暢通的交通環(huán)境打下了堅實的群眾基礎。
“為人民服務只有新起點,沒有終點。我會以這次受表彰為新的起點,把好交通安全源頭管理關,切實做到警鐘長鳴防患未然,提高群眾獲得感、幸福感、安全感。”王西淼說。
編輯:賀雅楠
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