寶雞新聞網(wǎng)訊 10月27日,眉太高速公路控制性工程、全線最長隧道——衙嶺隧道左線進口起點至1號斜井段順利貫通，標(biāo)志著項目頭號重難點工程取得重大突破，為項目全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

衙嶺隧道全長8978米,從進出口兩端、雙洞分別掘進，并設(shè)有2個斜井，且2個斜井均已進入正洞施工，開挖掌子面多達10個。該隧道地質(zhì)復(fù)雜，穿越10條斷層帶，IV、V級圍巖占比達84%，裂隙水多、坡比較大，施工難度高，安全風(fēng)險大,是全線工期最長的隧道，此次貫通的左線進口段長4380米。項目公司組建隧道專家團隊，加強科技創(chuàng)新，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位合力攻堅，攻克了特長隧道通風(fēng)、排煙、排水等諸多施工難題，降低了運輸安全風(fēng)險，為全線隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工樹立了典范。

眉太高速公路全長75公里，起點位于寶雞市扶風(fēng)縣，與連霍高速相接，終點位于寶雞市太白縣，與在建的鳳太高速公路對接。項目建成后，對進一步加強關(guān)中地區(qū)與陜南地區(qū)的聯(lián)系、完善陜西省高速公路網(wǎng)布局、暢通川陜交通大動脈、促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（眉太高速公司 王積鵬）

編輯：王可