10月19日至20日，省交通運(yùn)輸廳組織對寶雞過境公路（涼泉至茍家?guī)X段）進(jìn)行竣工驗(yàn)收。經(jīng)竣工驗(yàn)收委員會綜合評定和現(xiàn)場檢查組審查，對寶雞過境公路工程質(zhì)量和建設(shè)綜合評價等級為優(yōu)良，同意通過竣工驗(yàn)收，并正式投入運(yùn)營。

據(jù)了解，寶雞過境公路（涼泉至茍家?guī)X段）項(xiàng)目是陜西交控集團(tuán)“十三五”期間建設(shè)的重點(diǎn)國高網(wǎng)項(xiàng)目，于2015年10月開工建設(shè)，2018年12月17日順利通過交工驗(yàn)收，2019年1月14日建成通車，投入試運(yùn)營。該項(xiàng)目路線起于寶雞市涼泉堡村，與西寶改擴(kuò)建項(xiàng)目相接，向西經(jīng)劉家村、馮家塬 、神農(nóng)鎮(zhèn)止于茍家?guī)X，在茍家?guī)X設(shè)寶雞西樞紐立交與既有連霍高速公路相接，路線全長17.155公里，同步建設(shè)涼泉立交連接線0.484公里，是國家高速公路（G30）連霍高速在陜西境內(nèi)的重要路段 。建成通車后，對于滿足西安至寶雞高速公路“四改八”后的交通需求，服務(wù)長途過境交通，暢通國高網(wǎng)主骨架，優(yōu)化寶雞路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)寶雞高新開發(fā)區(qū)、高端裝備制造業(yè)基地、區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)，以及特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

10月19日召開的竣工驗(yàn)收會上，成立了竣工驗(yàn)收委員會，聽取了項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告及陜西省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)測鑒定站竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量鑒定報(bào)告、省交通工程造價中心對項(xiàng)目造價執(zhí)行情況的報(bào)告。還成立綜合、路面、橋涵、隧道、安全環(huán)保及沿線設(shè)施、內(nèi)業(yè)6個專業(yè)檢查組，通過聽取報(bào)告、查閱資料和到寶雞過境公路對工程實(shí)體和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行現(xiàn)場抽查，對項(xiàng)目歷經(jīng)3年多的通車試運(yùn)營，仍然保持較高的質(zhì)量水平和工程品質(zhì)給予高度評價。

記者了解到，寶雞過境公路項(xiàng)目緊鄰秦嶺北麓和寶雞市城區(qū)南緣，穿越溝壑縱橫的臺塬地形、渭河階地，途經(jīng)人口密集、企業(yè)廠礦林立的城市開發(fā)區(qū)，緊鄰寶蘭高鐵。在建設(shè)過程中，克服了工期緊、征遷環(huán)境復(fù)雜、環(huán)保建設(shè)和施工組織要求高等諸多困難，堅(jiān)持高起點(diǎn)定位，高標(biāo)準(zhǔn)要求，大力推行“五化”管理和“品質(zhì)工程”建設(shè)要求，積極落實(shí)綠色環(huán)保建設(shè) 理念，實(shí)現(xiàn)了仰望有山、俯瞰有城的良好景觀效果。

10月20日，經(jīng)竣工驗(yàn)收委員會依據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》及實(shí)施細(xì)則，對該項(xiàng)目進(jìn)行了工程質(zhì)量評定，對該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級評定為優(yōu)良。（西安新聞網(wǎng)）

原標(biāo)題：寶雞過境公路順利通過竣工驗(yàn)收

編輯：李雪彤